京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
又作木足定。在今西藏南部，门隅地区达旺西北四十里处。原隶属于西藏地方政府管辖，为门隅三十二错、定(错、定是当地的一级行政区划)之一。1951年被印度政府非法占领。
①东汉冲帝刘炳陵。在今河南洛阳市东北汉魏故城西北三十里铺一带。《后汉书·质帝纪》：永熹元年(145)一月，“己未，葬孝冲皇帝于怀陵”。李贤注引伏侯《古今注》曰：“高四丈六尺，周百八十三步”。同书《礼仪
即今安徽繁昌县东北四十里大龙窝。一说在今繁昌县西荻港附近。《宋书·邓琬传》： “陶亮闻湖、白二城陷没，大惧，急呼 (孙) 冲之还鹊尾，留薛常宝代冲之守赭圻。先于姥山及诸冈分立营砦，亦悉败还，共保浓湖，
在今江西樟树市西南五十八里山前乡吴城。占地约4平方公里。1973年发现，1975年以来多次发掘。出土青铜器、石范、陶范、石玉器、陶器、原始瓷器等一千三百余件，其中刻划在陶瓷器和石范上的文字符号一百五十
在今山东淄博市东南五里昌城村。《魏书·肃宗纪》： 孝昌三年 (257)，“清河民房须自署大都督，屯据昌国城”。在今山东省临朐县。北魏孝昌三年(527年)房须(一作房顷)率众起义，屯据昌国城，即此。
即今福建福清市东南五十里高山镇。洪宪元年 (1916) 《最新大中华帝国道县形势全图》： 福清县东南有高山市。
自今北京市西南良乡 (今属房山区) 至坨里石子山。长16.3公里。清光绪二十九年(1903) 动工修筑，次年建成。
一名丰都山。即今四川丰都县东北三里名山。《隋书·地理志》 临江县：“有平都山。”《寰宇记》卷149丰都县：平都山，“《神仙传》云：后汉延光元年，阴长生于马明生处求仙法，乃将长生入青城山中，煮黄土为金以
又称巴铃箐。即今贵州兴仁县东北巴铃镇。清时有巴林汛千总驻守。“巴铃”系苗语音译，意为铃山。
即今湖南耒阳市东北二十二里大市乡。南朝梁、陈间耒阳县迁治骜山口，即此。《清一统志·衡州府二》“竹塔市”条下：“大陂市，在(耒阳)县东北。即故县治也。”