京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
唐贞观四年(630)置，属羁縻位州。治所在今四川若尔盖县西北境。后废。
即永新江。源出今江西永新县西北，南流经永新县南。《方舆纪要》卷87吉安府永新县：永新江“在县南。源出禾山，亦曰禾江。东流合琴亭、胜业诸水，至县东，又东会群川入泰和县界，会牛吼江入赣江”。在江西省中西部
唐贞观五年(631)置，属羁縻向州。治所在今四川茂县西北或黑水、红原县境。后废。
①在今山西垣曲县东北。《山海经·北次三经》：孟门东南有“平山，平水出于其上，潜于其下，是多美玉”。②即今辽宁营口市东南太平山。《明史·地理志》 盖州卫：“又北有平山，其下有盐场。”《方舆纪要》卷37盖
一名兴洛仓。隋大业二年 (606) 筑，故址在今河南巩义市东北。因地处洛水入黄河之口而得名。周围二十余里，穿三千窖，每窖可容粮食八千石。十三年 (617) 瓦岗军攻克此仓，并增筑洛口城，周围四十里。又
唐保静县，后废为镇，在今宁夏永宁县南望洪乡附近。西夏置静州治此。古镇名。北宋开宝年间降保静县置，治今宁夏回族自治区永宁县南望洪乡附近。咸平四年(1001年)入西夏，后升为静州。蒙古废。
唐、宋大渡河以南少数民族部落。在今四川越西县南。《宋史·蛮夷传四》：“邛部川蛮，亦曰大路蛮，亦曰勿邓。”
在今浙江海宁市(硖石镇)北四里双山乡。《舆地纪胜》卷3嘉兴府：殳山“昔道士殳基隐居学道”，故名。宋张尧同有《殳山》诗。
在北京大兴县 (黄村) 东南五十二里采育镇。清孙承泽 《春明梦余录》 卷64： “采育乃古安次县采魏里也，明初为上林苑，改名蕃育署，而人仍呼采育，合新旧而名之也。” 《日下旧闻考》 卷90： “采育在
亦作淞海。在今广西钦州市南十里。明洪武五年 (1372) 置巡司于此。后移钦州北七十五里小董村 (今小董镇)。在今广西壮族自治区钦州市南。明洪武时于此置巡检司。