一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今广西武鸣县东北。《方舆纪要》卷111思恩府： 渌溪峒 “在府东。本上林县地，宣德中改今属”。
即今新疆温泉县西南之沃托格赛尔河，为博尔塔拉河支流。《清一统志·伊犁》： 鄂拓克赛里河 “在伊犁北。源出博罗和洛山，西北行一百里。又西北一河，源出罕哈尔察海山，东南流。二河汇而东流三十里为博罗塔拉河”
又名红柳河、无定河。即今内蒙古乌审旗南之无定河。20世纪20年代初，在大湾沟发现古人类化石，距今三万五千年，称为 “河套人”。50—80年代又在此地区发现人骨化石，定为 “萨拉乌苏文化”。
明嘉靖十六年(1537)建，在今浙江绍兴县北三江村。《明史·汤绍恩传》：“绍恩遍行水道，至三江口，见两山对峙……遂兴工”，筑三江闸。《方舆纪要》卷92绍兴府：三江闸在“府北二十八里。会稽、萧山、山阴之
①隋开皇十八年 (598) 改义阳县置，属巴州。治所在今四川巴中市西南六十里恩阳镇。大业初属清化郡。唐武德初复属巴州。贞观十七年 (643)废。万岁通天元年 (696) 复置。天宝初属清化郡。乾元初复
在今山西长治市北安昌村。《清一统志·潞安府》“神头镇“条下：安昌镇“在(潞城)县西二十里”。(1)在浙江省绍兴县西北部。面积24平方千米。人口3.5万。镇人民政府驻安昌，人口 8900。据明万历三十二
旧名獭子墟。即今广东博罗县东北公庄水上游公庄镇。清光绪《广东舆地全图》：博罗县东北有獭子墟。
即今辽宁清原县东北南山城镇。《清史稿·地理志》 柳河县： 官商路五，“西由南山城子赴开原”。民国熊知白 《东北县治纪要》 辽宁柳河县：“县属南山城子，距柳河县市西南一百二十里，北山城子之南八十里。”
吐蕃筑，在今青海循化撒拉族自治县东南。北宋崇宁二年(1103)收复，改名安疆砦。
在今福建永定县西南。《方舆纪要》 卷98永定县： “满山红山在县西南五十里。森耸雄丽，半入潮州府界。”