成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
又名下城父聚。在今安徽涡阳县西北。《史记·陈涉世家》：秦二世二年(前208)，“陈王之汝阴，还至下城父，其御庄贾杀以降秦”。即此。《清一统志·颍州府一》：下城父聚，“《旧志》：以近故城父县，故加下”。
即今广东电白县东树仔镇。清道光 《电白县志》 卷8： 树子墟 “在县 (今电城镇) 西十五里”。
即今山东日照市北三庄镇。《方舆纪要》卷36日照县“夹仓镇”条下：“《志》云，县西七十里有刘三公庄。萧梁时刘勰所居。旧置巡司于此。”
在今蒙古国西南车车尔勒格东南一带。《元史·太宗纪》：六年(1234)“夏五月，帝在达兰达葩之地，大会诸王百僚”。
在今江苏淮阴市东南。《方舆纪要》 卷22淮安府： 钵池山在 “府西北四十里。以形似名。冈阜盘旋，凡三四里。今堤此以御河患”。
即今广东南海市西北小塘镇。清康熙《南海县志》卷2：“小塘墟在上围堡。”
北宋置，属荣德县。在今四川荣县西南七十里。
即棘。又作棘津亭。在今河南永城市南。《左传》： 襄公二十六年 (前547)，子灵奔晋，“使其子狐庸为吴行人焉，吴于是伐巢，取驾、克棘，入州来”。杜注： “驾、棘，楚邑，谯国酇县东北有棘亭。”
1939年伪满由辽阳县城区析置，属奉天省。治所即今辽宁辽阳市。抗战胜利后仍置市。1948年属辽宁省。1949年改属辽东省。1954年划属辽宁省。在辽宁省中部。面积 4731 平方千米(市辖区303.4
又名长平山、照山、峨头岭。即今四川剑阁县东南鹤龄镇与苍溪县交界处之长林山。《方舆纪要》卷68昭化县：长宁山在“县西南九十里。上平下险，其上有池，清澈不竭。宋王智于此筑城据守，后王昭因其遗址立寨，驻兵保