江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
又作乌第河、乌达河。源出外兴安岭，东流入鄂霍茨克海。明永乐五年(1407)于此置兀的河卫。古水名。又称乌第河、乌达河，皆同音异译。源出外兴安岭，东流入鄂霍次克海。明于此置兀的河卫。清康熙二十八年(16
唐南诏置，属云南节度。治所在今云南禄丰县西六十六里广通镇。南诏后期属弄栋节度。宋大理属威楚府。元至元十二年 (1275) 改广通县。南诏置，治今云南省禄丰县西北敦仁(广通镇)，属弄栋节度。大理属威楚府
又作奇吉泊、奇吉侯温 (侯温赫哲语意为湖)。即今俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区黑龙江下游大奇济湖。清光绪 《吉林通志》 卷22： 奇集泊 “亦曰奇吉侯温。径约六七十里，东逾山岭二十余里，即库页岛海峡矣。奇吉
南宋绍兴中置，属崇安县。即今福建武夷山市南赤石街。1942年6月“皖南事变”时闻名中外的“赤石暴动”即此。
在今浙江德清县西七十里。《方舆纪要》卷91武康县： 高坞岭在 “县 (治今武康镇) 西七十里，与安吉州分界”。
即古之叶调国。在今印度尼西亚爪哇、苏门答腊二岛。是古代中西海上交通线上的要地。晋义熙七年 (411)，我国僧人法显从师子国(今斯里兰卡) 东归时，曾经过此地。见 《佛国记》。
即今吉林榆树市东拉林河支流卡岔河。《清一统志· 吉林一》： 喀萨哩河 “在 (吉林) 城北二百十五里。源出锡兰窝集，俱西北流入拉林河”。
藏语音译异名。在今西藏扎达县。公元996年古格领主拉喇嘛也失斡兴建托林寺，先后延请藏僧仁钦桑布、天竺僧阿底峡来此译经传法，并于1076年(藏历火龙年)举行法会，佛教大昌，史称藏传佛教后弘期上路弘传。
唐开元中置，为田州治。治所在今广西田东县西北祥周镇。天宝元年 (748) 为横山郡治，乾元元年 (758) 复为田州治。北宋废。
①南朝梁修。在今浙江丽水市西南四十八里堰头村。《方舆纪要》 卷94 松阳县： 通济堰，“《志》 云： 萧梁时詹、南二司马始创此堰，宋元祐以后不时修筑，乾道中州守范成大复加茸治，以溉松、遂二县之跷