江南铁路
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
自今江苏南京经安徽芜湖至宣城(今宣州市)东南之孙家埠，长197公里。1933年动工修筑，次年建成。为了与京沪铁路相连接，1935年又动工修建了从南京中华门至尧化门的联络铁路线。1936年江南铁路修至江西，改名京赣铁路。
旧铁路名。由江苏省南京中华门至安徽省宣城东南面孙家埠。1933—1935年修筑。1936年建成中华门至尧化门(今南京东站)联络线与京沪铁路相连。南京—芜湖段今为宁铜铁路东段。芜湖—孙家埠段1937年抗战爆发后拆除。
亦作竹岐。即今福建闽侯县西竹岐镇。旧属侯官县，明、清置巡司于此。
在今贵州毕节市东北一百二十四里大屯乡大屯山麓。为清代彝族诗人、土司余达甫的庄园。建筑为三重殿式，砖木结构。青砖院墙高约5米，有六座碉楼。正面门楼庄严，东侧有轿厅，西侧有花园及蒂莲式鱼池。整个建筑仿唐代
在今河北迁安县西南十七里。《方舆纪要》卷17迁安县：佛儿峪山，“其西曰栖峰，北曰芝麻岭”。
在今江西景德镇市。明吴十九创建。清蓝滨南 《景德镇陶录》 卷5： 壶公窑 “神庙时，烧造者号壶隐道人。其色料精美，诸器皆佳”。
在今辽宁葫芦岛市西北。《元史·地理志》大宁路：“至元五年，并和州入利州为永和乡。”
即今山东滕州市东三十里蚕母山。《左传》：哀公八年 (前487)，“吴师克东阳而进，舍于五梧。明日，舍于蚕室”。即此。
今越南北部河北省之求江。《元史·安南传》：至元二十二年(1285)，“官军至如月江， (陈)日烜遣怀文侯来战，行至册江，系浮桥渡江”。
①唐建，属巂州。在今四川越西县北境。《资治通鉴》： 唐咸通五年 (864)，南诏寇巂州，“忠武大将军颜庆复请筑新安、遏戎二城，从之”。贞元十四年 (798)，刘希昂出使南诏经此。②即今江苏无锡县东南三
西魏置，属武康郡。治所在今四川简阳市西北五指乡石冈。《寰宇记》卷69平泉县：“石冈溪在县北三十八里平泉县界，分栋山在两岸，枕石带冈以为名。”县以此为名。北周以后废。
即今辽宁黑山县西北三十五里八道壕镇。民国熊知白《东北县治纪要》辽宁黑山县：“县属大虎山距县治东南二十里，在北宁路八道壕支线分岐点。”民国《东北年鉴》：八道壕煤矿“在黑山县城西北三十里许，大通铁路线通过