淞沪铁路
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
清光绪二十四年 (1898) 修筑，北起上海吴淞炮台湾 (上海市吴淞镇北)，南至上海闸北老靶子路 (今上海市北站附近)。长16.1公里。沪宁线建成后，成为沪宁线的支线。
旧铁路名。在上海市北部。1876年英商自吴淞炮台湾至上海闸北筑长16.1千米的窄轨铁路，称吴淞铁路。仅通车一年，由清政府购回拆除。1897—1898年重筑，称今名。1904年并入沪宁铁路作为支线。1932年炮台湾至吴淞镇段1.3千米被拆。南端江湾以南段已改建为城市高架轨道交通线。尚存路段1997年拆除。
亦名陷河。在今山东庆云县南。《方舆纪要》卷13庆云县： 献河 “或谓之陷河。县西北境之水，多汇于此。经海丰县 (今无棣县)，引流东注于海。
一作丁溜县。西晋太康七年(286)置，属苍梧郡。治所当在今广西苍梧县境。南齐以后废。
北宋置，属羁縻环州。治所在今广西环江毛南族自治县东南。后废。
在今江苏南通市南。清光绪《通州直隶州志》卷1：“南十里曰合兴镇。”(1)在江苏省张家港市中北部、二干河畔。面积38平方千米。人口3.4万。镇人民政府驻合兴街，人口 1800。传百年前陆、许、林三姓在此
南朝宋置，为北上洛郡治。治所在今湖北郧西县西北上津镇。南齐改为上洛县。古县名。南朝宋置，治今湖北省郧西县西北上津。为北上洛郡治。齐改置上洛县。
唐武德四年 (621) 分北流县置，属容州。治所在今广西容县境。后废。(1)古县名。唐武德四年(621年)置，治今广西壮族自治区容县南境。先后属铜州、容州，乾封三年(668年)改属禺州。唐末废。(2)
即白龙堆。在今新疆罗布泊以东至甘肃敦煌间。
在今四川城口县东南。清道光 《城口厅志》 卷4： 鸽子山在 “厅东一百一十里。山极险要。嘉庆元年，白莲教首殷成富、冯升、萧汉章等聚众数千人居其上”。
一名汾陉、汾丘。春秋战国楚邑。在今河南襄城县东北三十里颍水南岸汾陈村。《左传》：襄公十八年(前555)，“子庚帅师治兵于汾”。杜注：“襄城县东北有汾丘城。”古邑名。春秋楚邑。在今河南省许昌市西南。《左
宋置，属溧水县。即今江苏高淳县东北定埠镇。宋《景定建康志》卷16：社渚镇“乾道四年移税额于溧水县邓步”。