滨洲铁路
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
从今黑龙江哈尔滨市至内蒙古满洲里市。全长934.8公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十九年 (1903) 建成。
自黑龙江省哈尔滨，经大庆、昂昂溪(齐齐哈尔市辖)、牙克石、海拉尔等城市，至内蒙古自治区边境城市满洲里。长950千米。1899年始建，1901年建成。原为帝俄强筑的中东铁路西段，为宽轨。1936年改为准轨。1978年起建复线，已修至海拉尔。与滨绥、哈大、通让、平齐等铁路干线交会，并和俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字形铁路主干线组成部分，国际联运的重要干线。
隋开皇十八年(598)改新丰县置，属循州。治所在今广东新丰县东北长吉屯。大业初省入河源县。古县名。隋开皇十八年(598年)以新丰县改名，治今广东省新丰县东新丰江南。属南海郡。大业初废。
在今浙江象山县西南。《方舆纪要》卷92象山县：三门港“在县西南百里。港口为石浦巡司及土湾、番头一带居民喉舌，倭从温、台突犯，必取道于此。《海防说》：三门去石浦稍远，而与朱门海洋邻近，戍守最切”。
在今北京市昌平县南十二里西沙屯。为南北往来交通要道。清同治《畿辅通志》卷46昌平州图：南有沙屯铺。
北宋置，属平阳县。即今浙江苍南县东钱库镇。《清一统志·温州府一》： 前仓镇 “亦名钱仓”。在浙江省永康市南部，南邻缙云县。面积39平方千米。人口15万。镇人民政府驻前仓，人口4880。旧名柴仓，后演为
唐置，属羁縻述昆州。治所在今广西都安瑶族自治县西北。北宋废。古县名。唐置，治今广西壮族自治区宜州市西、都安瑶族自治县北。属述昆州。北宋熙宁时废。
一名甲河口关、夹河关。即今湖北郧西县西南八十里夹河镇。清有把总驻防。
在今河北迁安县西南三里。《方舆纪要》 卷17迁安县： 黄台山 “山多黄土，其状如台，滦水径其下”。
元置。即今江苏无锡县西北洛社镇。元《析津志》 天下站名： 信州陆路有 “洛社”。
在今广东雷州市西。《清一统志·雷州府》： 武郎盐场 “在海康县西。自廉州府合浦石康海至此泊舟，北通遂溪乐民所。明初置盐课司，崇祯三年裁。今有武郎埠”。
即今辽宁黑山县西北三十五里八道壕镇。民国熊知白《东北县治纪要》辽宁黑山县：“县属大虎山距县治东南二十里，在北宁路八道壕支线分岐点。”民国《东北年鉴》：八道壕煤矿“在黑山县城西北三十里许，大通铁路线通过