胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑,自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据,后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市,经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会,连接全省经济发达地区,为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
在今陕西扶风县西。《清一统志·凤翔府二》:伏波村“在扶风县西十里。后汉马援故居”。
北魏置,属西边城郡。治所在今河南商城县东北。北齐、北周之际废。古县名。北魏改雩娄县置,治今河南省固始县东南。属边城郡。北齐、北周之际废。
①南朝宋泰始六年(470)置,属湘州。治所在今广东连州市西北。泰豫元年(472)废。②南朝宋置,属荆州。治所在乐宁县(今湖北广水市东北)。大明八年(464)改置宋安县。明帝泰始初升为宋安郡。后废。南齐
即今湖北荆沙市东(江陵区东北)丫角乡。清设县丞驻此。
北宋置,属巢县。在今安徽巢湖市西北柘皋镇。《元丰九域志》 卷5无为军: 巢县有 “柘皋”镇。在安徽省巢湖市居巢区西北部。面积108平方千米。人口6.1万。镇人民政府驻柘皋,人口2.2万。《春秋》哀公十
亦名僰口,即僰溪 (今綦江) 注入长江之口。在今四川江津市东北顺江镇。《寰宇记》 卷136江津县: “南齐永明五年,江州县自郡城移理僰溪口,即今理也。” 《明史·地理志》 江津县: “东南有僰溪口,僰
在今浙江慈溪市南龙南乡南。《方舆纪要》卷92余姚县: 姥岭 “在县东北十五里。东去烛溪湖五里”。
元至元十三年 (1276) 于罗雄部置,属曲靖路。治所在今云南罗平县南二十五里阿邦村北。至正二十三年 (1363) 迁治县北十二里旧州东。明代属曲靖府,万历十五年 (1587) 改罗平州。元至元十三年
在唐东都城西南,今河南洛阳市旧城西南。徐松《唐两京城坊考》卷5载:谷渠“渠在雒水之北, 自苑内分谷水东流,至城之西南隅入雒水”。
即今江苏丹徒县南宝埝镇。清光绪 《江苏全省舆图》 丹徒县: “宝堰镇在城西南七十三里。” 民国 《江苏六十一县志》: 镇江县西南有“宝堰镇”,“宝堰距治七十三里,东西南三面与丹阳、句容、金坛三县连界,