由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
?—1704清朝将领。蒙古族。喀喇沁部人。乌梁罕(兀良哈)氏。元臣济拉玛(又作者勒篾)后裔，※固噜思奇布次子。康熙十一年(1672)，袭札萨克多罗杜棱郡王。十四年(1675)，拒附察哈尔部布尔尼叛，告
见“达什巴图尔”(736页)。
①清代蒙古王公。喀尔喀土谢图汗部人。博尔济吉特氏。※达延汗巴图蒙克后裔，多罗郡王※固噜什喜次子。初授协理台吉，隶兄郡王多尔济阿喇布坦旗。康熙五十六年(1717)，捐马助军征准噶尔部策妄阿喇布坦。五十八
简称蒙藏学校，亦称蒙藏学堂。1913年北洋政府蒙藏事务局在清代咸安宫三学及理藩部蒙古学校的基础上合并建立。为北洋军阀和国民党政府培养训练蒙、藏等民族人员的学校，先后隶属于蒙藏院和蒙藏委员会。校址在北京
清代外札萨克旗之一。俗称可可贝勒旗。雍正三年(1725)置。和硕特台吉策旺喇布坦从子多罗贝勒达颜族裔。以达颜侄达什车凌为札萨克多罗贝勒，掌旗务。下分9佐领。归西宁办事大臣管辖。同年赐世袭。牧地跨柴集河
党项族风俗。病者不用医药，令迁于他室以避灾。
①西夏职官称谓。用以称政府机构的主管官员，亦可译为“大人”。如中书六大有中书智足、业全、习办、义观、副、同;枢密六大有枢密南益、北依、西摄、东拒、副、入名。西夏文《官阶封号表》和《天盛律令》皆有载。
唐代南诏除蟒英雄。白族先民。叶榆(今云南大理)绿桃村石匠(或作铁匠、牧羊人、农民等)。始载于《白古通纪》，后为《南诏野史》、《滇云历年传》、万历《云南通志》、《滇略》、《僰古通纪浅述》和各种方志转述，
1426—1479明代蒙古可汗。又译作满都古勒、满都固理、满都古尔、满都兀勒等。明人记载或误作满鲁都。孛儿只斤氏。元裔※阿寨台吉季子，岱总汗※脱脱不花异母弟。岱总汗长子摩伦汗被翁牛特部领主毛里孩王杀害
裕国族喇嘛教寺院之一。位于甘肃省肃南县城西北约35公里处，建于清雍正十一年(1733)。有经堂81间及绘塑佛像等。乾隆五十一年(1786)，增建佛化堂11间，广度茶房10间，门楼3间，建筑巍峨，所在林