中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
元代乌思藏地方万户之一。又作塘万户、塘波且巴万户，《元史》有汤卜赤八(千户)。世祖至元元年(1264)，置总制院(亦称释教总制院)，命八思巴国师(后升号帝师)领院事，以管理全国佛教及吐蕃全境事务。二十
契丹族。王子班郎君胡思里女。辽圣宗时期，契丹空前强大，开泰九年(1020)十月，西亚大食国遣使进方物，为王子册割(册哥)请婚，次年三月，复请婚，时她为圣宗封公主嫁之。加强了契丹与大食的友好往来。
其与义都部落称为“戈巴盎”的内涵相同。见“※赫戈木”(2421页)。
元明土司名。《元史》称八百媳妇国，名景迈，或兰那。泰定四年(1327)，以其地置蒙庆宣慰使司都元帅府，以土官招南通为都元帅，以刀练为元帅。至顺二年(1331)，改为八百等处宣慰使司。明洪武二十一年(1
?—1762清朝将领。蒙古正黄旗人。乌梁海人，济勒莫特氏。初历任二等侍卫、头等侍卫。乾隆九年(1744)，授绥远城副都统。十年，调右卫副都统。十五年(1750)，受命办理青海事务。十八年(1753)，
官名。清乾隆时(1736—1795)在四川省松潘、杂谷脑等地藏族聚居区所置世袭武职小土官，以当地头目充任，又称土弁，归屯守备指挥。秩正六品。平时管理本支事务，战时，服从征调、随屯守备助官军作战。其革除
国民政府行政院文官处藏族女职员。1929年7月受文官长古应芬派遣进藏，1930年春抵拉萨，受到※十三世达赖喇嘛接见，并对刘表示：康藏“都是中国领土”，“知主权不可失”，要求将此意转报蒋介石。著有《康藏
蒙古语音译，亦作倒喇赤，意为弹唱人。详见“倒喇”(1887页)。
?—1552明朝大臣，字益之，号竹湖。回族，祖籍陕西凤翔，后迁居江苏溧阳。嘉靖十年(1531)顺天分试头名举人。十四年(1535)进士，授工部主事。因治河患有功，转礼部主客司主事，历任尚宝司丞、光禄寺
元代蒙古宫廷饮宴娱乐习俗。据陶宗仪《辍耕录》等记载，元朝皇帝每年六月驾幸上都，择吉日举行“诈马宴”(亦作质孙宴或只孙宴)，人马盛饰，观赏陈列奇兽。届时，扈从人员将各国、各地、各部进献的珍奇野兽置于万岁