中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
突厥文碑铭。1891年雅德林采夫在今蒙古国和硕柴达木南80公里翁金河支流附近发现。今碑仍存原地。碑文刻在石碑两面和另一杀人石上，共20行。约建于唐开元二十一年(733，一说二十七年，739)，是后突厥
1529—1575明建州右卫著名首领。又名科勺。女真族。喜塔拉氏。多贝勒子。曾就学抚顺，兼通女真、汉族语言、文字。嘉靖间(1522—1566)，史称建州右卫都指挥使(《明实录》不载)，自称都督，俗称阿
519—582西魏、北周、隋大臣。亦作纥豆陵毅。字天武。一说为鲜卑纥豆陵氏(后改为窦氏)。一说本为扶风平陵人，其先避难代地，赐姓纥豆陵氏。邓国公※窦炽侄，窦岳子。初任员外散骑侍郎。从孝武帝西迁，封奉高
唐代在回纥地区建立的羁縻政权。※“六府七州”之一州。位于今土拉河中游。以浑部等部配合唐军灭薛延陀汗国，于唐太宗贞观二十一年(647)置，以浑部首领阿贪支为右领军卫大将军、刺史。隶燕然都护府。
我国自称“布努”的瑶族使用的语言。属汉藏语系苗瑶语族苗语支。主要分布在广西壮族自治区西部20多个县的部分山区，贵州省的荔波、云南省的富宁也有少量分布。使用人口约有26万。布努语的特点有：没有浊闭塞音声
参见“伊拉古克三”(811页)。
见“八儿思阔”(26页)。
傈僳语音译，亦称“搓巴”，意为“跟随的人”或“卑下的人”。解放前云南怒江傈僳族地区家长奴隶制下的奴隶。主要来源有三：一是蓄奴主收养的被称为“养子”或“养女”者。被主人视为家庭中的成员，称主人为阿爹、阿
旧时西藏则拉宗藏传佛教宁玛教派(红教)寺庙。位于今※米林县南部、纳玉河沿岸的山坡上。为藏族著名的香巴噶举僧人汤东杰布(1385—1464)所创建，伊始属噶举派(白教)寺院。相传汤东杰布应珞巴族首领之邀
见“阿尔巴布伯克”(1241页)。