1887年，法帝国主义强迫清政府订立《中法续议商务专条》，取得在红河地区修建铁路的特权，遂于1901年在蒙自成立滇越铁路公司，筹备动工。全线从越南海防到昆明。在云南境内，从河口到开远为下段，由开远到昆明为上段，路长460余公里。1903年两段同时动工，于1909年完成，1910年通车。筑路所到之处，刨坟掘墓，砍树烧山，拆毁民房，侵占民田，毁坏庄稼。遂激起各族人民强烈不满，奋起斗争。以学生为核心组成“云南死绝会”，强烈要求赎回滇越铁路路权，在昆明召开“赎滇越铁路救亡之国民义务募捐大会”。一些具有爱国思想的官吏士绅，也呼吁赎回路权。云南全省的“绅商士庶”也给军机处、邮传部、外交部上书，要求赎路。在舆论的强烈压力下，云南总督被迫致电川、黔、湘、桂、浙、粤各省，要求为赎回路权而“募捐巨款”。在斗争中，红河地区的哈尼、彝、汉各族人民和爱国民族资本家筹资修筑中国人自己的个碧石铁路，以实际行动与法帝斗争。在全省各族各界的支持下，在昆明成立“个碧石铁路股份有限公司”，集股金200多万两白银。从1913年动工，1935年完成，全长178公里。直接抵制了帝国主义的侵略。
东汉时鄯善王。光武帝建武十四年(公元38年)，与莎车王贤遣使向汉贡献，西域复通。二十一年(公元45年)与车师前王等共18国俱遣子入侍，献珍宝，请汉复置都护，以阻遏莎车之侵扰。未获允，侍子被遣还，乃致书
即“沙钵略可汗”(1131页)。
见“乞乞仲象”(123页)。
藏语音译。旧时四川阿坝北部藏族地区村寨专管庄稼的人。每个村寨人数不等，由群众推举，负责安排村寨的播种、除草、积肥、收割及砍柴等生产事宜。与群众共同商定时间，不能按时完成者，由寨众帮助。春播后由其轮流巡
见“曼头城”(2061页)。
渤海王国置。为渤海十五府之一。领宁、郿、慕、常四州。治宁州。故址一说在今黑龙江省与前苏联交界之兴凯湖东岸或东北岸。辖境原为靺鞨诸部之一，后为黑水靺鞨16部之一的越喜部故地，约有今兴凯湖东北至前苏联伊曼
门巴语音译。门巴族部分地区流行的存放骨灰的公共用房。土木结构，规模大小不等，多在村庄附近，村民集体修建。人死将其尸骨焚烧为灰烬，掺泥土拌匀，做成若干塔状，置于叉康。
明末对回族抗清将领羽凤麒、撒之浮、马成祖3人之誉称。三者均南京人。成化年间(1465—1487)，3人奉调两广镇压苗瑶起义。留镇广州，授四卫指挥使。清兵入关后，南明永历帝，加授3人为都督同知。顺治七年
一个女子与一个以上男子结为配偶的特殊家庭形式。源于群婚和母系氏族制，其后以变异形式残存于阶级社会中。通常与一夫多妻和一夫一妻制家庭并行。以其发展阶段不同，形成若干类型，常见的有兄弟共妻、朋友共妻、叔侄
?—1812清朝将领。满洲正黄旗人。先世乃金川土番人，张氏，父被索木诺所杀，年未及20，密献入金川路径于将军阿桂，随征，擢守备。高宗怜之，命隶内务府旗籍，擢二等侍卫、乾清门行走，兼正白旗蒙古副都统。嘉