北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
西汉管辖京畿地区的职官。西汉建都长安(今陕西西安西北部)，统治京畿的长官初沿袭古制称内史。景帝时分置左右内史和都尉，始有三辅之称。武帝太初元年(公元前104年)改右内史为京兆尹，治长安以东，辖长安等十
或称晏彪起义。南宋后期福建盐民起义。汀州(今福建长汀)山多地少，土地贫瘠，贫富严重不均，而政府赋役剥削残酷。又不断向人民抑配质次价高的食盐，严禁私自贩盐。当地官吏借故任意敲剥人民。理宗绍定元年(公元1
陈亮，字同甫，学者称龙川先生。宋婺州永康(今属浙江)人。南宋著名思想家、政论家、文学家。喜谈用兵， 关心时政，力主对金抗战。孝宗隆兴元年(公元1163年)十一月， 金人约和，朝野庆幸。陈亮上《中兴五论
明末陕北农民起义。高迎祥，陕西安塞人，天启(公元1621年—1627年)末年聚众干甘肃东境，称“闯王”，崇祯元年(公元1628年)，在安塞起义，转战于甘肃东部及陕西北境。当时起义军头目众多，号称三十六
见“同文馆”。
元末广东农民起义。首领朱光卿，广州增城县(今属广东)人;聂秀卿，惠州归善县(今广东惠阳)人。顺帝至元三年(公元1337年)正月，朱光卿在增城起义，建国大金，改元赤符。石昆山、钟大明等率众响应。元政府命
我国著名石窟。位于山西大同武周山，亦称云岗。开凿于北魏迁都洛阳之前，约自和平元年(公元460年)至太和十八年(公元494年)。现存洞窟五十三。其中主洞二十一，造像五万一千余尊。其中昙曜五洞开凿最早，有
见“中俄奉天交地暂且章程”。
七世纪初年推翻隋王朝的农民大起义。隋炀帝在位期间， 由于大兴土木，南巡北游，三征高丽，造成赋税、兵役、徭役极为繁重。农民耕稼失时，田畴多废，河北、山东一带尤甚。大业七年(公元611年)，山东长白山(今
宋、夏间一次重要战役。元丰四年(公元1081年)七月，宋神宗采纳俞充、种谔之议，命宦者李宪及种谔、高遵裕、刘昌祚率陕西、河东五路兵及董毡所部吐蕃兵，分道大举进攻西夏。各路宋军初战均获进展。十月，会兵进