1910年5月23日 (宣统二年四月十五日)美、英、法、德四国银行团订立铁路协定，联合逼迫清政府向其借款修筑川汉、粤汉两铁路。次年，盛宣怀就任邮传部尚书后，向清廷提出把各省铁路收归国有、借款兴办的具体办法。5月8日(四月十日)清“皇族内阁”成立。次日，清政府宣布全国铁路干路“均归国有，定为政策”。5月18日(四月二十日)任命端方为督办川汉、粤汉铁路大臣，派其南下强行接收鄂、湘、川、粤四省绅商士民的商办铁路公司。5月20日(四月二十二日)即与四国银行团订立了川汉、粤汉铁路借款合同。合同规定：借款总额六百万英镑，年息五厘，以两湖厘金盐税作担保，粤汉路用英国总工程师，川汉路用美、德两国总工程师，四国银行团享有两湖境内两路修筑权，以及该路在延长时继续投资的优先权。清政府的铁路国有政策改变了铁路准交商办的政策，夺路、夺款、借外债以挽救自身的覆亡。这种卖国行径，激起了全国人民的义愤和反对。尤其是川、粤、鄂、湘四省绅商士民，经过长期收回利权运动，争得川汉、粤汉两路商办的利权，集股筹款。铁路国有侵害了社会各阶级、阶层的切身利益，因而保路风潮顷刻勃起于长江中游，不数月即席卷清王朝以去。
1853——1856年(咸丰三至六年)间太平军为控制长江上游各省以确保天京而进行的西征。1853年5月(咸丰三年四月)太平天国派遣春官正丞相胡以晃、夏官副丞相赖汉英、殿左一检点曾天养率战船一千余艘溯江
即中英《江宁条约》，第一次鸦片战争失败后清政府被迫与英国侵略者签订的丧权辱国的条约。1842年8月29日(道光二十二年七月二十四日)清政府代表耆英、伊里布与英国代表璞鼎查在停泊于南京下关江面的英国军舰
金蒙间一次重要战役。成吉思汗死后，蒙古军继续南下攻金。正大五年(公元1228年)，蒙古军入泾州(今甘肃泾川北)，断庆阳(今甘肃庆阳)粮道，进攻战略重地大昌原(今甘肃宁县东南)。金完颜陈和尚率领劲旅忠孝
唐代出现的一种替代货币的票券。起于宪宗时期，当时商业发达，交换频繁，而货币缺乏，且携带不便，各地方政府更不准货币出境。于是各地在长安的商人遂将售货所得货币。交付各道驻京的进奏院及各军各使等官署，或交各
中俄边界界约。《中俄布连斯奇条约》签约后，于雍正五年(公元1727年)十一月七日，订立《色楞额界约》，确定了从恰克图向西至沙宾达巴哈的边界。
春秋中期宋国华元约合晋楚两国停止兵端的盟会。晋楚两国长期争霸的结果，都没能从根本制服对方，国内矛盾却逐渐尖锐化。晋国政出多门，各贵族间不和;楚国不仅国内民众厌战，还要对付东方兴起的吴国的攻击。晋楚二国
张良使刺客在博浪沙行刺秦始皇的事件。张良原是韩国贵族，其父、祖五世相韩。秦灭韩，张良以其全部家产求刺客，为韩报仇。秦始皇于二十九年(公元前218年)出游，行至阳武博浪沙(今河南原阳)，张良使勇士携重一
王莽称帝后采取的一项经济措施。西汉末年，商人势力再次崛起，他们与封建官僚相勾结，依仗官僚权势投机放债，赊贷郡国，牟取暴利，有的垄断盐铁，兼并土地者日多。为扭转局势，始建国二年(公元10年)二月，王莽依
简称“议政处”、“国议”。后金建立后女真贵族议政与决策机构。清初沿置，是氏族贵族权力的遗迹。顺治十五年(公元1658年)置内阁，名义上为最高行政机关，而真正的最高权力机构仍是议政王大臣会议。康熙、雍正
解释《春秋》的《左传》、《公羊传》、《榖梁传》，合称为《春秋》三传。《春秋》及其三传均为儒家经典组成部分。《春秋》，相传为孔子所修订或著作，为春秋时编年体史书，起于鲁隐公元年(公元前722年)，迄于鲁