其美多吉是一名藏族人，也是中国邮政集团公司四川省甘孜县邮政分公司邮车驾驶员，他不平凡的先进事迹感动了中国。记作业的小编精心为您带来了感动中国2019其美多吉的先进事迹观后感【优秀5篇】，在大家参照的同时，也可以分享一下记作业给您最好的朋友。
学习其美多吉先进事迹心得体会 篇一
其美多吉作为邮路上的一名普通邮车司机，在全国唯一一条不通火车的一级干线上一走就是29年，他用鲜血捍卫邮件的安全，用热心挽救陌生人的生命，用信仰为高原的百姓送去滋养精神世界的报纸和家书。这种坚守岗位、始终如一的奉献精神令我折服，让我钦佩。
29年穿行在雪线邮路，用忠诚和鲜血呵护邮件，其美多吉是行走在川藏线上的英雄信使，他的先进事迹给予我强烈的心灵震撼和精神洗礼，他的精神正在成为我们应对挑战、迎难而上、开拓进取的不竭动力。在日常生活中，我们应学习他的精神，争当无限忠诚的表率，争当开拓创新的表率。
今后，我要以其美多吉为榜样，以高度的职责感和强烈的事业心，在党务工作上兢兢业业，恪尽职守、辛勤工作，出色地完成了上级交给的各项任务，党建工作和事业作出了用心贡献。
一、坚定目标，严格要求自己。
时刻以一个共产党员的标准严格要求自己，时刻持续清醒的头脑，具有较强的政治敏锐性和政治鉴别力。严格按照组织的要求严于律已，自觉加强自身的党性锻炼。能够严格遵守党的纪律和国家的法律，遵守单位的规章制度，没有违纪违法行为；在单位用心团结同志，同志间能和睦相处，工作协作配合；严格遵守党组议事规则，重大事项坚持请示汇报，按程序提交党组研究。自觉执行党风廉政建设的各项规章制度，严格执行《廉政准则》、四项监督制度等纪律规定。严格要求自己，持续办事公正、廉洁，办事中没有不廉洁的行为。
二、加强学习，提高政治理论和业务水平。
一是加强政治理论学习，全面系统地学习了★WWW.BAIHUAWEN.CN★马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、"三个代表"重要思想和精神，践行群众路线，努力做到知其本且知其流，知其然且知其所以然，理解消化精神实质。透过学习，更加坚定了无产阶级的世界观、人生观、价值观，增强了政治敏锐感，提高了自身思想政治理论水平。
二是做到政治学习不缺席，专业学习不断档，业余学习不耽误，使自己持续良好的学习习惯，不断提高自身的政策水平和实际工作潜力，以适应工作需要。
其美多吉 篇二
温暖中国，感动你我。中央广播电视总台“2018年感动中国人物”网络投票正在进行中。
《感动中国》是中央电视台综合频道打造的一个“给人以力量，给人以鼓舞”的主旋律精神品牌栏目，多年来坚持鲜明的价值导向，彰显了深切的人文关怀，在社会上产生了巨大而深远的影响。
中国邮政集团公司四川省甘孜县分公司邮运驾驶组组长其美多吉成功入选“2018年感动中国人物”候选人。他，是雪山上的雄鹰，是雪域上的信使，更是我们百万邮政人心中的英雄和骄傲！
2017年入选“2016年度感动交通十大年度人物”，同年被评为“四川好人”，并荣登“中国好人榜”;2018年被授予“四川省五一劳动奖章”，同年获颁改革开放四十年“特别致敬”荣誉称号。
学习其美多吉先进事迹心得体会 篇三
听了其美多吉的业绩报告，让我的思想得到洗礼，心灵得到净化，他的奉献与虔诚让我震动，更让我感动。我们要以他为榜样、为楷模、为标杆，学习他爱岗敬业、甘于奉献的崇高品质，以实际行动践行全心全意为人民服务的主旨。
在最不起眼的工作岗位上绽放自己，榜样是那末平凡，榜样也就在我们身旁，怀揣着对榜样的敬意和感动，我一定更加努力工作，为助推甘孜邮政普遍服务再上台阶贡献自己的气力。
要学习其美多吉坚定的理想信心、执着的人生寻求、忘我奉献的崇高情怀、为人民大众谋利益的满腔热情，为甘孜县决胜全面小康做出自己应有的贡献。
要把其美多吉作为学习榜样，作为“大学习、大讨论、大调研”活动的学习典型，广泛展开向其美多吉学习活动，学习他不畏艰险、坚守岗位的职业操守，学习他真诚服务、为民奉献的思想情怀，学习他虔诚担当、专注执着的敬业精神。广大党员干部自觉强化思想理论学习，深入领会习近平新时期中国特点社会主义思想、习近平新时期中国特点社会主义思想“四川篇”的精神，不断增强“四个意识”、坚定“四个自信”，立足岗位、创新作为，加快推动美丽生态和谐建设。
学习其美多吉先进事迹心得体会 篇四
雪线邮路上，其美多吉总是热心帮助遇到困难的人，挽救过上百人的生命；他一次次帮助外地司机驶出危险路段，引导社会车辆前行，让邮车成为雪线邮路上的“航标”。我们没有像其美多吉一样身处那么艰苦的环境，但是我们更应该学习他们对待工作的坚持和热情，更重要的是他们对于工作和生活的积极态度，都应该在平凡的岗位上做出不平凡的贡献。
把学到的精神力量转化到工作中，促进工作效率和实绩。
一是学习他对党的忠诚、对理想的坚定。要作为一个合格的党员，就必须要有坚定的理想和信念，永不忘初心，严于律己，以身作则，严守党的纪律，牢记入党誓词，把党和人民的事业永放心间。
二是学习他的爱岗敬业、勇于担当。要干好事业，要创造一番实绩，便是要拿出饱满的热情，专注于自己的工作，勤勤恳恳，踏踏实实。牢记自己的使命，尊重自己的职业，履职尽责，承担起该承担的责任。
三是学习他的一心为民，用心服务。“全心全意为人民服务”是党的根本宗旨，一名合格的党员，需要主动深入基层，主动走进群众，倾听群众的呼声，反映群众的愿望，关心群众的疾苦，从群众最关心的问题入手，想群众所想，急群众所急，解群众所难，用手中的权利服务于民，为民谋利，诚心诚意为人民群众办好事、办实事。
四是学习他的无私奉献、不怕牺牲。好党员就是要有不拍苦不怕累，勇往直前，甘于奉献的精神。在困难面前，不低头，不后退，坚定自己的脚步，向着自己的目标不断前行，在实现中华民族伟大复兴的道路上贡献自己的力量。
其美多吉为人民带去的不仅仅是信件、包裹，更是温暖、是希望、是爱、是一种心与心得传递，您为全国的邮政人树立了榜样，您是我们工作中的指路灯，是我们思想上的楷模，您有着我们邮政人崇高的品质，您的事迹将在我们邮政历史的画卷上留下浓重的一笔。
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“雪线金刚”其美多吉 篇五
一米八五的个子，55岁了依然健硕的身材，一把浓密的络儿胡，一丝不乱的头发被整整齐齐扎成一条马尾辫，一张棱角分明的脸既写满坚毅与执着，又充满真诚与质朴。
其美多吉，一个从雪山中走来的康巴汉子，四川省甘孜藏族自治州甘孜县邮政分公司长途邮运驾驶员、驾押组组长。进入邮政29年来，其美多吉就干了一件事，开邮车，跑邮路。可就是这么一件事，让其美多吉和大山较劲、与风雪抗争、和伤痛作战，甚至屡屡面临生死考验。
因为他跑的这条邮路属于雪线邮路，是从甘孜县至德格县的长209公里的一级干线汽车邮路。这条路，是一条平均海拔超过3500米雪线的“云中路”，是一条翻数座大山、绕千仞绝壁、穿万丈险崖的“极限风光带”，是一条能体验十里不同天、一天有四季的“气候长廊”，更是一条连接祖国内地与西藏的“生命线”。
经历邮路上29年的淬炼，其美多吉成了如他名字一样的“金刚”，用坚不可摧的信念驾驶着他心爱的绿色邮车，传递远方火热的情怀，温暖人们渴望的期待，用车轮抚过雪域的村村寨寨……
送达，不畏一切艰险
出发前，其美多吉与孙子深情告别
绵延于川藏公路上的甘孜至德格邮路组建于1954年，是其他省份邮件进入西藏前四川境内的最后一段邮路，海拔从2500米一路攀升到5000米以上。
1954年是川藏公路修成的那一年。川藏公路是世界上地势最高、路况最为险峻的公路，十万余名官兵和民工用了4年时间，征服了14座终年积雪的雪山，几乎每推进一米都要造成大小不等的滑坡和塌方，施工的第一年就有不少于2000人为此献出生命——365天中，牺牲人数最少的一天是5人。其中，仅雀儿山就牺牲了300人。
雀儿山，主峰海拔6168米，是川藏公路北线进藏必经之处，素有“川藏第一高”“川藏第一险”之称。这座“山鹰飞不过的山峰”，一年有8个月以上的时间被冰雪覆盖，山上32公里的公路全是土石路，山顶就在眼前，沿绝壁开凿而成的道路却弯曲险峻。坐在颠簸的邮车上，恍如置身云端，一边是石块遍布的陡坡，一边就是悬崖，遇到转弯处，车头仿佛要冲出山路，感觉随时会落入深渊。
雀儿山上路面最窄处仅有4米，仅容一辆大车慢行。“这儿叫‘鬼门关’，还有高隘子、38弯道、陡石门、老虎嘴……”其美多吉一一数着危险处。经过这些地方的车辆，每一次加速、换挡、转向，都如同与死神博弈。
“风搅雪”来的时候，眼前只有一片白色，甚至连天空和大地也无法分清。汽车前挡风玻璃的雨刮器根本不起作用，驾驶员只能把头伸出窗外去看路。也许前面一辆车5分钟前顺利通过，可5分钟后，一座四五米高的雪山就会出现在后一辆车前，而这一堵，可能就是一两天。
每年10月至次年5月，是“风搅雪”当道的季节。2016年农历大年廿九，其美多吉如往常一样开着邮车行驶在山路上。突然，对面的道路不见了，风将雪吹起来，在路上形成了一座雪山。怎么办？过年了，山里几乎碰不到其他车辆，没有帮手，车完全开不过去。其美多吉不能离开邮车，便请求一位开车路过的老乡帮忙。老乡走了整整5公里带回3个热心人，5个人一起铲上两三米，就赶快把车往前开一段，否则清好的路又会被雪堵上，清一段开一段，弯腰挥铲、上车挂挡，用了4个小时最终脱了困。
雪崩时，雪球突然从山上滚下来，越滚越大，几十吨重的车子也会被瞬间推下悬崖。2000年2月，其美多吉和同事在雀儿山上遭遇雪崩。虽然道班就在距离一公里远的地方，但为了保护邮车和邮件的安全，他们死守邮车，用水桶和铁铲一点一点铲雪。这一公里，他们走了两天两夜，两人的脸被冻得红一块紫一块，白线手套磨破了，露出又脏又肿的乌青手指。
被大雪围困，其美多吉说，他们将此戏称为“山大王”。做“山大王”时，眼睛千万不能闭上，闭上了就可能永远也睁不开，但睁着眼睛，眼前一片单调的白色能让人发疯，其美多吉也患有雪线邮路驾驶员的通病——雪盲。
冬天的艰苦还有孤独。“冬天，这里山上都是雪，除了天上的老鹰，就是地下的邮车，过年时更是一个人都没有。”其美多吉说，最怕过年出车，饭馆都不营业了，他们连口热饭都吃不上，以前只能在零下二三十摄氏度的严寒中啃几口自带的干粮，现在单位给配备了自热饭。作为漫漫白雪路上的“独行侠”，想着其他人和家人吃团圆饭的温暖场景，孤寂油然而生。
再险再难也无畏。“只要有邮件，邮车就得走；只要有人在，邮件就会抵达”，抱着这样的信念，每个月，其美多吉都要开着邮车翻越雀儿山20多次。他说，雀儿山就跟自家院子一样，山上哪里有落石，哪里会有泥石流，哪里有暗冰，哪段路上的积雪有多厚，哪段路基较硬，什么天气会有什么路况，他都了如指掌。
29年来，其美多吉6000多次往返于这条邮路，行程140多万公里，没有出过一起安全事故，机要通信质量年年全红。仅2017年，其美多吉带领他班组的兄弟就安全行驶43.4万公里，向西藏运送邮件13万件，运送省内邮件33万件。